Люди, путешествующие по России, быстро привыкают к неожиданностям, и чем отдаленней турист от основных маршрутов, тем выше вероятность неожиданной находки. Некоторые из увиденных мной архитектурных достопримечательностей, по всей видимости, заброшены, другие после реставрации открылись для прихожан, об остальных заботятся, несмотря на недостаток средств, работники музея. В каждом уголке России есть свои жемчужины, до которых обычно никому нет дела.

Это слова американского профессора славистики Университета Тулейна в Новом Орлеане У.К. Брумфилд. Слова эти посвящены городу Сольвычегодск Архангельской области.

Признаться, до моей поездки, в ходе которой я вынужден был сделать остановку в городе Котлас, я никогда не слышал о Сольвычегодске. Сольвычегодск - поистине жемчужина русского севера, скрытая и неизвестная для многих россиян.

И так, мой путь лежал через Котлас. В связи с пересадкой на другой поезд мне нужно было провести здесь сутки. Дабы использовать это время с пользой, я обратился за помощью в интернет. К моему разочарованию Котлас не радовал существенными культурными достопримечательностями. Однако, при более детальном изучении вопроса в непосредственной близости от Котласа (порядка 20 км) был обнаружен совсем небольшой город - Сольвычегодск.

Моему удивлению не было предела. Сольвычегодск - старинный русский город, основанный в середине XVI века - бывшая столица империи Строгоновых. Город с интереснейшей историей, оставившей ему богатое наследие.

Предприимчивые и безжалостные Строгоновы установили монополию на производство соли, которая принесла им баснословные богатства. Здесь, в Сольвычегодске, они готовили экспедиции в Сибирь и Урал. Отсюда они управляли своей огромной империей. Именно отсюда берет свое начало одна из самых важных вех в российской истории - подготовленная Строгановыми знаменитая экспедиция Ермака, открывшая для России огромные сибирские просторы.

Добраться до Сольвычегодска от Котласа можно двумя путями - на маршрутном такси, а затем паромом, а также на теплоходе «Заря».

Теплоход курсирующий по маршруту Котлас - Коряжма, выходит рано утром, и возвращается часов в 7 вечера. Прибывая с кировским поездом, нет никакой возможности успеть на утренний рейс.

Маршрутные такси на Сольвычегодск отправляются прямо с привокзальной площади. Однако, расписание достаточно редкое, каждые 2-3 часа. Паромная переправа на Сольвычегодск находится несколько в стороне от основной трассы, ведущей в Коряжму. Водитель коряжминской маршрутки, оценив размер нашей команды, предложил нам за сходную цену (рублей 100 с человека) доставить нас до парома. Остальные пассажиры, вежливо отказавшись от увлекательной поездки в Сольвычегодск, отправились искать другой автобус.

От основой трассы к переправе ведет грунтовая дорога. Через 3-4 километра грунтовки мы выезжаем на берег Вычегды.  Отсюда открывается великолепный вид на город, с доминирующим на панораме Благовещенским собором.

Минут через 30 подходит паром. Мы, а также несколько автомобилей, грузимся на него и направляемся к противоположному берегу.

Прямо у причала стоит нарисованная неизвестным художникам схема достопримечательностей Сольвычегодска. Ближайшая к нам - это уже упомянутый мной Благовещенский собор.

Собор является последним из церковных сооружений, возведенных на Русском Севере в эпоху правления Ивана Грозного.

В церковном дворе стоит усыпальница Строгоновых. В ней находятся надгробные плиты многих членов этого знаменитого рода. Плиты перенесены сюда в начале XIX века частично из самого собора, частично с окружающего его кладбища.

Рядом с усыпальницей бюст одного из представителей фамилии - графа Сергея Григорьевича Строганова, впрочем, похороненного совсем в другом месте.

Обратите внимание на искривленный шпиль колокольни Благовещенского собора. Он был погнут молнией во время грозы 1929 года. С тех пор его так и не отреставрировали и он является своего рода визитной карточкой собора. Собор, весьма интересный с наружи, еще более интересен внутри. Там сохранились удивительнейшие фрески.

Поднимаемся на колокольню. Отсюда открывается замечательный вид на Сольвычегодск и реку Вычегда. На восточном горизонте виднеются трубы коряжминского целлюлозно-бумажного комбината. Благодаря ему вода в Вычегде не замерзает даже в самые лютые морозы.

Вот такой контраст между духом глубокой старины и суровой современностью.

Спустившись с колокольни, идем гулять по городу.

Тихий, спокойный, утопающий в зелени городок как будто переносит нас в прошлое. Застройка города в основном малоэтажная с большим количеством сохранившихся домов XIX века.

Еще одной вехой в истории Сольвычегодска является пребывание здесь в начале XX века ссыльного Сталина. Ему «посчастливилось» гостить здесь целых два раза. В память об этом сохранили аж 2 дома музея, расположенных друг напротив друга. Несмотря на прошедшее время состояние домиков весьма приличное, чего не скажешь об втором выдающемся архитектурном памятнике Сольвычегодска - Введенском соборе.

Вообще, в городе на начало XX-го века было по крайней мере 12 церквей. 9 из который было полностью разрушено в советское время.

Введенский собор, построенный по заказу Григория Дмитриевича Строганова, в конце XVII столетия, первый в ряду оригинальнейших построек рубежа XVII-XVIII веков, которые составляют особое направление в развитии стиля московского барокко и по имени их основного заказчика именуются строгановскими.

К сожалению, для меня и к счастью для собора, в момент нашего визита он был закрыт на масштабную реставрацию. Великолепный облик собора почти полностью скрывался в строительных лесах. Будем надеяться, что государство найдет достаточно сил и денег для поддержания в сохранности этих великолепных памятников архитектуры русского севера.

Дабы дать представление об облике собора, привожу фотографию, найденную мною в интернет. На ней он еще без лесов.

Рядом с собором находится соляной источник, накрытый деревянной башенкой. Вода действительно очень соленая. По желобку от источника она стекает в соленое озеро. На озере стоит санаторий Сольвычегодска. Вода из источника используется для целебных ванн.

Третья дошедшая до нас архитектурная достопримечательность - Церковь Явления Богородицы. Великолепный образец строгановского стиля церковной архитектуры, построенная в конце XVII века. К сожалению, церковь полностью не реставрирована. Внутри, судя по всему, находится какой-то склад или гараж. Красивейшая шатровая колокольня лишилась одной из своих колонн. Обратите внимание, какой интересный фундамент церкви.

Говоря о Сольвычегодске, нельзя не упомянуть Козьму Пруткова, вымышленного персонажа, который появился на свет благодаря творческой фантазии братьев Жемчужниковых и А.К.Толстого 11 апреля 1801 года в деревне Тентелевой, недалеко от Сольвычегодска. Каждый год 22 июля в городе проходит традиционная Прокопьевская ярмарка и фестиваль юмора имени Козьмы Пруткова.

Надо сказать, что ни кафе, ни каких-либо других заведений позволяющих скоротать время в городе нет. А до вечернего теплохода оставалось еще несколько часов...

Местом культурного общения населения города служит общественная баня. Весьма непритязательный внешний вид, обещает нам обстановку классического советского банного отделения. Все так и есть. Деревянные шкафчики, лавки и банная зала с каменными скамьями и тазиками. Надо сказать, что парилка в бане достаточно неплохая.

Но не это в ней главное! Главное в этой бане это возможность живого общения с местными жителями. Немногочисленные туристы, посещающие Сольвычегодск тут редкие гости. Поэтому мы сразу приковываем к себе внимание.

Среди небольшого населения города (менее 4 тыс), сложился определенный достаточно узкий круг людей посещающих городскую баню. Мы новенькие. Ведем беседу, интересуемся чем живет город, чем живут люди. В ответ сольвычегодцы спрашивают о жизни в больших городах. Для них Киров большой.

Вообще, надо сказать, что люди очень приветливые, простые и открытые к общению. С чувством юмора.

Запомнился местный писатель. Он написал книгу об истории своего города. Тираж конечно же очень ограниченный. Жалею, что не удалось купить ее. С собой у него не было экземпляров. Колоритный персонаж. Разговор зашел о клещах (лесных паразитах). Так вот, бросивший сейчас пить писатель жаловался, что как только он завязал со спиртным, так сразу же был дважды покусан этими гнусными насекомыми.

«А до этого, помню было, как засадишь, - говорит, - две бутылки, идешь, и все клещи от меня в сторону, ничего не брало. А сейчас... Видимо снова нужно пить начинать.»

Второй наш собеседник, человек с очень грамотной речью, увлекающийся исскуством. Мы поинтересовались его специальностью. Сейчас уже не помню какая она была, но точно не связанная с культурой. Видимо просто образованный человек.

После бани идем на берег реки встречать теплоход «Заря». Идущий из Коряжмы, он причаливает прямо к неподготовленному берегу. Это является одной из особенностей этих теплоходов.

Теплоходы «Заря» - серия советских пассажирских скоростных речных судов, их часто называют «речной трамвай» или «речной автобус». Вместимость 60-86 пассажиров, экипаж - 2-3 человека.

Строились по двум проектам 946 (с 1965 по 1981 годы) и Р-83 (с 1971 года по 1985 год) на Московском судостроительном и судоремонтном заводе.

Наша «Заря» из первого 946-го проекта. Этот теплоход важнейшая веха в истории советского судостроения. Начало выпуска и эксплуатации «Зари» имело огромнейшие социальное значение. Теплоход мог эксплуатироваться в крайне жестких условиях - на мелководье и перекатах, в отсутствии качественных ГСМ и техобслуживания. При этом, теплоход обладал очень хорошей скоростью. Эти особенности позволили пассажирскому речному сообщению дотянуться до наиболее удаленных населенных пунктов Сибири, Урала и Дальнего востока.

Из огромной когда-то флотилии этих речных судов в настоящий момент осталось всего несколько десятков. А судов проекта 946, на котором нам предстоит ехать в Котлас, по словам капитана, не более десяти.

Попадаем внутрь «Зари» и как будто возвращаемся в советское прошлое. В капитанской рубке установлен штурвал, похожий на рули в советских автобусах.

По воде теплоход летит весьма бодро. Не скажешь что ему около сорока лет.

Любуясь живописными берегами Вычегды, прибываем к конечной точке нашего маршрута. К сожалению, река в окрестностях Котласа обмелела и подойти непосредственно к главному причалу мы не можем. Нас высаживают где-то на окраине города. Отсюда мы уже на автобусе двигаемся в центр.

Мое путешествие в Сольвычегодск закончено. После ночевки в Котласе, наш путь лежит дальше. Но об этом как-нибудь уже в другой раз.

Сколько еще удивительных открытий ждут нас на огромной территории современной России? И самые приятные из них - это открытия происходящие неожиданно. Такие, как Сольвычегодск - жемчужина русского сервера, удивительный город, затерянный в лесах Архангельской области.

New layer...

Комментарии (6)

SEA :

очень тонко вывел некоторые моменты :)) молодец :))

февраля 22, 2010

Андрей :

Это какие?

февраля 22, 2010

AS :

Нормально написано и главное речь такая правильная с витиеватым языком и изысканым слогом. Надеюсь хоть в этом году мы поедем куда-нить? тока я боюсь воды

февраля 26, 2010

Андрей :

Надо, надо куда-то ехать.

февраля 27, 2010

Тамара :

Была в Сольвычегодске в 2007 году. Просто погуляли по городу с подругой, посетили Благовещенский собор. С тех пор я много где побывала в т. числе и за границей. Но вот что странно: Тянет меня снова в этот малюсенький городок. Может там энергетика особая?

апреля 11, 2011

Руслан :

Алексея Меняйлова почитайте. Сталин Рождения Волхва. вот там написано почему Вас туда тянет... меня от одной книги туда потянуло! Настолько сильная энергетика. словно магнит!!!

апреля 27, 2011